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班車服務方便了華為員工的上下班問題!

發布時間:2018-07-18 09:09:14 瀏覽量:2787 作者:明航汽車租賃
今天在網絡上看見一件非常有意思的事情,華為的總部位于深圳龍崗坂田基地,除此之外,在全國各地乃至全球都分散著許多的辦公點。

為了解決員工上下班的問題,華為組織了統一的班車服務。班車服務方便了華為員工的上下班問題,卻被員工吐槽:班車價格太貴了!舉個例子,從深圳坂田坐車到深圳科技園上班,單趟的價格就是10元,一天坐班車都需要花費20元!

看到這里,小編有點震驚,這班車收費也太貴了吧,這樣一算,每個月坐班車都要花費400多元,確實是一筆不小的負擔。

 
對于這位員工的吐槽,有華為老員工吐槽:你是新來的吧?班車收費是華為慣例,大驚小怪。還有員工說:還好,才10塊錢一次,一個月才三百來塊錢,但是你一個月工資多少?

無獨有偶,華為成都研究所的員工也貼出了一份班車的價格,從下圖可以看出,華為將班車運營轉交給了社會化公司來運營,但其服務的價格卻讓華為員工大肆吐槽,有員工無奈表示:華為員工紛紛喜迎票價上漲。

 
圖上的班車價格著實不低,最少的也是11元起。有員工看到此價格后勃然大怒:公司為了節約成本把研究所放在這么偏遠的地方(話說成都的物價和北京上海本來就差很多,還做得這么狠),然后把交通成本加在員工身上,這真是絕了!

還有員工總結了華為的所有收費項目,看起來讓人哭笑不得:班車收費,停車要收費,HR服務要收費,穿梭巴還設有小費箱!對于華為的收費問題,有員工總結得很經典:

 
任正非說,這個部門啊,我好像沒看到你們的價值,咋還這么多人呢。研發領導想了想,出現了工時系統。行政領導,果斷推出停車收費業務,這不大家把目光轉移到HR,HR就盈利了。服務的領導發現沒路可走,只能減人了。下一個會是誰呢?

華大說我已經在收培訓費了,高培班比MBA都貴。華為人報說,報紙都改成電子版,還能怎樣?百草園BG,廁所BG,供應鏈BG,流程與ITBG陷入了沉思……首先站出來的是流程與IT,請假電子流得收費,按單結算到部門費用;問題單也得按個收費,否則還沒人知道我們給公司創造的價值有多大呢!

爱赢国际平台,爱赢国际注册,爱赢国际app 看完上面華為員工的吐槽,不知道各位讀者朋友們的公司是怎樣處理的?大家都來說說。

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